AK Parti, taşıt vergilendirmesinde önemli bir değişikliğe imza atıyor. Meclise sunulan yeni düzenleme kapsamında, 1600 cc altı binek araçlarda ÖTV oranı artık sabit yüzde 80 olacak. Ancak hibrit ve pick-up sınıfındaki araç sahipleri için işler aynı şekilde seyretmeyecek.

1600 cc Altı Araçlarda ÖTV Sabitleniyor

Yeni yasa teklifiyle, 1600 cc altı otomobillerde daha önce uygulanan yüzde 45, 50, 60 ve 70’lik kademeli ÖTV oranları kaldırılıyor. Bu segmentte artık tek oran geçerli: yüzde 80.
Zaten bu araçların büyük çoğunluğu yüksek matrah nedeniyle yüzde 80 üzerinden vergilendiriliyordu. Yani bu adım, hali hazırdaki uygulamayı yasal zemine taşıyor ve doğrudan bir fiyat artışı yaratmıyor.

Hibrit Araçlara Yüksek Vergi Yükü

Vergi değişikliğinden en olumsuz etkilenecek kesim hibrit araç sahipleri olacak. 2000 cc üzeri hibrit modellerde ÖTV oranı yüzde 130’dan yüzde 150’ye çıkarılıyor.
Bu artışın, ÖTV sonrası hesaplanan KDV ile birlikte nihai satış fiyatlarında yüzde 30’lara varan artışlara neden olabileceği öngörülüyor.

Lüks Pick-up Araçlarda Fiyatlar Uçuyor

Pick-up sınıfındaki lüks araçlar da vergi artışından nasibini alıyor. ÖTV oranı yüzde 4–15 bandından doğrudan yüzde 50’ye yükseltiliyor.
Örneğin, çıplak fiyatı 2,3 milyon TL olan bir pick-up, düzenleme öncesi 92 bin TL vergiyle satılırken, yeni sistemle ÖTV yükü 1,15 milyon TL’ye çıkıyor.
Bu da KDV ile birlikte aracın satış fiyatının 4 milyon TL’yi aşmasına neden oluyor.

İkinci El Piyasasında Dalgalanma

Düzenlemenin ardından ikinci el piyasasında spekülatif fiyat hareketliliği gözlemlendi. Ancak 1600 cc altı araçlarda verginin değişmemesi, bu segmentteki ikinci el araçlar için fiyat istikrarını koruyabilir.

Amaç: Şeffaflık ve Basitlik, Sonuç: Fiyat Artışı

Yeni ÖTV sistemiyle daha sade ve açık bir vergi yapısına geçilmesi amaçlanıyor. Ancak hibrit ve pick-up segmentinde bu düzenleme, ciddi fiyat artışlarını da beraberinde getiriyor.
Türkiye’de araç fiyatlarının en belirleyici kalemi olan ÖTV'nin, bu değişikliklerle daha da dikkatle takip edileceği açık.